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德日家轿大比拼,朗逸or雷凌 谁会是下一个销量明星

10万元左右价位的家用标杆轿车市场竞争不是一般剧烈,正是这样多元化的市场为消费者提供了不少的购车选择。然而,日系与欧美之间的争夺一直就没有停止过,作为两大派系的代表大众朗逸与丰田雷凌一直都有各自庞大的消费者群体,那么这两款价位不相上下的家用机标杆轿车究竟有那些自身的特点呢?从多方面比较便能细分出其中的优势。

(图片来源于网络,无法找到原创作者,如有侵权请联系删除!)

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朗逸VS雷凌外观:今年5月,全新雷凌最终带着11.58-15.28万元的售价正式上市。全新雷凌的外观依旧源自北美版卡罗拉,也同样采用知名的“Keen Look”年轻化设计语言。前脸沿用了上一代的大嘴设计,但大灯、保险杠外侧等多处线条的处理更加锐利。全系标配的LED前大灯造型更犀利。大众朗逸,目前新车指导价10.79-16.19万元。新车在外观方面强化了时尚气息镀铬饰条连接上了两侧锐利的灯组,配合上扁平化设计。车尾仍然是简约大方的风格尾部显得很精致。朗逸在外观上,无论是前脸标识还是尾部造型都具有大众汽车家族特色。总体来说,雷凌外观富有运动感,朗逸就更宜家宜商。

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朗逸VS雷凌内饰:朗逸的内饰一眼看上去中控横向拉伸视觉效果非常强烈,中控屏安排在出风口上方与仪表盘保持水平,在操作时更加便捷。渐变式的饰板和新设计样式的仪表盘让整车内饰显露出浓浓的豪华气息。相比朗逸的内饰,雷凌在内饰设计上就比较中规中矩了,新款雷凌采用外露式中控大屏,不过这样的设计就见仁见智了,坐在驾驶位视觉上中控大屏的高度甚至会阻挡部分视线,而且新款雷凌后座中通道与旧款相比凸起部分更高,本来唯一与朗逸相比的优势也失去了后排乘客舒适感欠佳。

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动力方面:在车型的选择上,雷凌的产品矩阵比较丰富,除了常规的燃油版雷凌,雷凌家族还提供有双擎版本版本给消费者选择,而双擎版本车型的油耗表现理论上也会更好。全新一代朗逸更换成MQB平台后整车重量得以减轻,动力系统也有所改变。原本的1.6L发动机更换成全新的1.5L发动机,功率提升了4千瓦,峰值扭矩降低了5牛.米,因此税率也降低了。280TSI车型仍搭载1.4T发动机,动力参数与老款保持一致。传动方面,1.5L发动机匹配的是5速手动和6速自动变速箱,1.4T车型是7速双离合变速箱。

(该图由汽车网评制图,如需取用请注明出处!)

根据最新出炉的6月销量数据来看,大众朗逸单月销量达到了31302辆。虽说这次没能夺得榜首,但榜二也算是比较理想的位置了,并且其持续上升的关注度,以及大众品牌效应的影响下,未来冲刺第一也未尝不可;而反观刚上市的丰田雷凌,上市首月便斩获了超2.5万的订单量,并且该车也在六月中旬相续到店进行交付,新的7月又多了些许盼头。

全文总结

日系车一直都以油耗低吸引了不少忠实粉丝,新款雷凌同样传承了这一点优势,与朗逸相比双擎版的燃油经济性更加吸引消费者。但是传统汽油车型的话全新朗逸1.4T车型搭配7速双离合的动力总成更能为家庭车主提供强劲的动力。所以说入手雷凌更推荐双擎版本车型,而传统汽油版车型全新朗逸还是个不错的选择。